第一章汽车正时链发展概述

第一节 世界汽车正时链的发展历程
第二节 中国汽车正时链发展历史
第三节 中国汽车正时链市场发展现状
第四节 国内汽车正时链技术发展现状
1、新产品研发
2、先进制造技术
3、新的啮合机制
4、高性能指标
第二章汽车正时链产业背景

第一节 2018-2022年中国汽车保有量
第二节 2018-2022年中国汽车所属行业产销情况
一、2018-2022年汽车生产情况
1、轻型客车
2、轻型载货车
3、微型汽车
4、基本乘用车(轿车)
5、多功能乘用车(MPV)
6、运动型多用途乘用车
二、2023-2028年汽车市场发展预测
1、汽车市场发展趋势
2、主要车型发展产销预测
第三节 国内汽车正时链政策环境分析
一、国家汽车产业相关政策分析
二、汽车正时链相关标准及政策
1、正时链国家标准尚未出台
2、正时链列入<中西部地区外商投资优势产业目录>
3、发动机正时链海关税则号计入普通滚子链，无法享受相关优惠措施
第四节 2018-2022年国内汽车正传动产品结构
第三章汽车正时链市场的需求分析

第一节 2018-2022年汽车正时链市场销售
第二节 中国汽车正时链市场需求预测
第四章中国正时链市场竞争分析

第一节 中国正时链生产情况
第二节 中国正时链市场竞争格局
一、正时链主要品牌占有率
二、内资企业与外资企业优劣势对比分析
三、正时链市场特征
第五章汽车正时链优势企业分析

一、湖州双狮链传动有限公司
二、杭州东华链条集团有限公司
三、金华鸿烁链条有限公司
四、青岛征和工业有限公司
五、博格华纳
六、日本椿本
七、日本大同
八、桂盟
九、德国IWIS
十、德国依纳INA
第六章结论和建议

第一节 投资风险分析
一、行业外部风险分析
(一)宏观经济环境风险分析
(二)行业政策环境风险分析
(三)关联行业风险分析
二、行业内部风险分析
(一)市场竞争风险分析
(二)技术水平风险分析
第二节 投资建议
部分图表目录：
图表 1： 正时链与正时皮带对比
图表 2： 2018-2022年中国民用汽车拥有量
图表 3： 主要汽车产品产量
图表 4： 2020年中国汽车分车型产销量
图表 5： 2018-2022年轻型客车销量
图表 6： 轻型客车主要厂家销量
图表 7： 2018-2022年载货车分车型销量(单位：辆)
图表 8： 2020年主要企业轻型客车销量及市场占有率
图表 9： 2018-2022年微型汽车销量
图表 10：2018-2022年微型汽车主要厂家市场占有率
图表 11：2020年国内基本乘用车前十企业销量
图表 12：2020年个品牌MPV销量
图表 13：2018-2022年国内SUV需求量
图表 14：研究所涉及主要车型2018-2023年销量预测
图表 15：2018-2022年正时链条与正时皮带的比例变化
图表 16：2018-2022年中国正时链销售情况
图表 17：2018-2022年正时链分渠道销量
图表 18：2018-2023年汽车正时链需求量预测
图表 19：2018-2022年正时链需求走势图
图表 20：国内从事正时链生产及销售的企业
图表 21：2020年我国正时链市场主要企业销量及市场占有率
图表 22：内外资企业优劣势比较
图表 23：湖州双狮SWOT分析
图表 24：2018-2022年湖州双狮正时链销售情况
图表 25：东华SWOT分析
图表 26：2018-2022年东华集团正时链销售情况
图表 27：青岛征和工业有限公司汽车链配套厂家
图表 28：山东征和SWOT分析
图表 29：青岛征和正时链销售情况
图表 30：博格华纳SWOT分析图
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